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Comportamiento Sísmico de Pilotes 💡 Las principales acciones que se derivan de las fuerzas sísmicas producidas en la estructura son las cargas axiales debidas a momentos de volcamiento y las fuerzas cortantes y de flexión. Para estas condiciones de carga, debe ponerse especial cuidado en que las presiones verticales no excedan los valores permisibles del terreno, o la capacidad estructural de los pilotes que constituyen el sistema de cimentación. Las cargas axiales debidas al momento de volcamiento pueden, en edificios esbeltos, generar fuerzas de tracción que excedan las compresiones debidas a las fuerzas de gravedad, para lo cual deberán diseñarse pilotes que puedan absorber dichas tracciones. ⚠️En presencia de sismos severos tienden a formarse articulaciones plásticas en la interface del pilote y el cabezal o encepado, por lo que se deben confinar estas zonas de unión mediante refuerzo transversal de forma equivalente como se realiza en columnas de concreto. 🎯 Si deseas incluir el diseño completo del sistema suelo-cimentación en tus proyectos puedes inscribirte en nuestro Diplomado en Diseño Geotécnico y Estructural de Cimentaciones para Edificaciones y Puentes. 📅 Inicio: 12 de marzo | Duración: 5 ½ meses (264 horas) 🌐 Modalidad: Clases en vivo + grabaciones 24/7 📲 Más información e inscripciones: sismica-institute.com/docim